Vydal jsem se s Ceckem do Nemecka ze si cestu uziju.
Musim Vam to popsat
Nejdriv jsem se rozhodl ze pojedu Ekorallye jenze ouha s timhle autem to moc nejde ne ze bych neumel jezdot pomalu ale s touhle karou musite predjizdet ikdyz nemusite.
Nicmene jsem dal klidnou Jizdu po teplicke dalnici nikde zadny policista ani celnik tak na pohodu
pak Buzerantovice - Dubi a na Cinovec
na cinovec jsem se opravdu tesil ale Mlha jak prase a proste se nedalo jet rychle mozna i dobre protoze v zatackach bylo mokro a napadany listi.
V nemecku slusnej clovek jak jinak
Cestou zpet jsem musel pres Louny a musim rict ze na silnici z Mostu do Loun je krasna rovinka a tam jsem mu pustil
280km/h je to velka parada jeste by to jelo dal

Musim porovnat jel jsem v W209 AMG BLACK Series a to bylo cistokrevny sportovni auto proste masakralni zrychleni v ratackach jak prilepeny.
Jel jsem ve W221 65 AMG a to je cestovni rychla limuzina ktera umi jet dobre a i v zatackach ale je to proste S-classe
Jel jsem ve W211 55 AMG a to zrychleni stoji za to ale vadi mi tam vzduchovy podvozek ktery jakoby omezuje kontakt se silnici proste jste porad v lumizine s komroftnim podvozkem

C55 AMG je uplne o necem jinem ac by jeden rekl ze na dalnici kraluje tak ne ,nejlip se citi kdyz vyjizdite horizont se zatackou podradite na trojku a proste citite kazdy metr silnice podvozek vam pomuze a zaludek vam sdeli ze to by nebylo dobry ale proste tou zatackou klouznete preradite na D a pryc

Problem je ze tem kazdy metr silnice citite i v Praze

Radku ty s tím autem a tvým výkladem, můžeš začít dělat "Zážitkovou turistiku" Jede to opravdu velmi dobře

Krásně popsaný, úplně si to umím živě představit

Kdy se přijedeš ukázat? V.

jestli pojede 280kmh, tak ti to může být jedno, stejně jen projede kolem a neuvidíš ho:)

Radku neodpustím si to : A kolik to při takové jízdě žere?

Nebojte se teta, Vás ne!

Plně chápu pocity z jízdy.Mě nedávno svrběl zadek ( jinak signál pohlav. nevybouřenosti či hemerhoidů,u mě spíše to druhé nebo že musím vyrazit na cestu s mazlíkem) tak jsem to vzal nach Dresden a po německých dálnicích západním směrem a v B. Eissenstein jsem se vrátil zpět do Čech a zamířil na chalupu.Konečně mamut na 16 kolech pruží jak má,jízda je delikátně příjemná ale nic nebrání rychlým průjezdům zatáček,auto sedí jak přibité,navíc má 2 stupně tlumení,které konečně fungují.Není to " Kurven-Flitzer " SEL 600 o délce téměř 5ti m do zatáčky není opravdu vhodné náčiní,ale stejně to byl zážitek.Jen musím říci,větrák klimatizace je hlasitější na plný výkon,no u Rollsu zas tikají hodinky.Ale zase díky aparatuře Alpine o výkonu xy W. a díky panu Vivaldimu a panu Šporclovi a jeho modrým houslím byla jízda bez chybičky,dokonce jsem celých 12 minut jel na dálnici na plný výkon s tachometrem na doraz.Jsem přesvědčen,že tohle nové mercedesy neumí,nebo já nedokáži přednosti vozů nových ocenit,ale já chci řídit,nekecá mi do toho řada elektr. systémů,nepotřebuji radarem řízený tempomat,připojení na internet,nevím,co je to i- Pod ( nevím ani,zda jsem to napsal správně),bohatě mi stačí nastavení sedaček,nepotřebuji několik druhů masáží,bohatě mi stačí když hřejí nebo chladí klimatizace.Neptejte se mě na spotřebu,jen snad,že byla přiměřená nárokům cesty a řidiče.O tom to není,byl to požitek,esence pohodlí,klidu,síly.A modrý Blesk si užil svých 5 minut slávy na každé pumpě,kde jsme brali benzín,byl chválen,obdivován.Dal mi neskutečný zážitek a právě pro tyto chvíle ho mám.

Kanal-K1 napsal:


koho to zajima

Velmi rad citam pribehy, zazitky od Kanal-a a Enogher-a. Takze
Skoda ze taketo balzamy pre oci a na dusu vedla nenajdeme.