Od včerejška můžu konečne po dlouhé době zase říct, že mi auto jezdí problém s chcípání motoru po zahřátí vyřešil p. Nechanický z Klipce...vyhnilej kabel od cívky někam...potíž nastala, když jsem to chtěl po oblevě project, po zahřátí mi nedržel volnoběh a po vyřazení to chcípalo. Než jsem to šel vrátit, tak jsme s Vítkem provedli ještě jednu poslední výměnu váhy na původní díl z auta a ejhle, problém vyřešen, ještě že jsem to tam nevez na reklamaci, vypadal bych za blbce, nebo by to opravil a další prašule by byly fuč...každopádně jsem rád, že už zase můžu jezdit

Ale tak já si nakonec přihřeju polívčičku - vlastně jsem s tou cívkou nebyl daleko

A kdo mu radil kabely, no?

Jak je po bitvě každej generál, že jo pane Fízl

Jo jo, ale myslím, že bych na to s Vítkem stejně nepřišel, ono to nebyl kabel přímo co vede z cívky ale nějakej jinej, protože ten kabel jsem měl jinej na tý další cívce. Každopádně je to už jedno, hlavně že to funguje...apropó, mám smělý dotaz...kolik se vejde l benzínu do nádrže průměrného MB 124 300 CE? Mám totiž asi zaseklou rafičku na stavu paliva a dneska mi kousek před pumpou došel benzín, na výpary jsem tam ještě doskákal a vzal jsem plnou...51 litrů, je to možný, nebo je někde chyba?

Vygooglil jsem dříve odhadovaných 70 litrů. Někde bude chyba . V.

vitek napsal:


To jsi mě teda potěšil, ale třeba tam je tuningová nádrž na 50

dokonce se na přání montovala i 90litrová Doufej, že jí nemáš - problém by byl větší... a co Ti to dělalo, žes tam nedal víc?

Frankmaniator napsal:


teklo to už pod auto ba ne, normálka se vypla pistole...spíš mě vrtá hlavou proč to nevycucne nádrž až do dna...

když jsem tankovával do mamuta, měl jsem spíš strach, aby měla dost benzínu ta čerpací stanice

Někdy ty pistole vypnou hodně brzo, nevím proč. zkoušel jsi to ještě přemlouvat?

fízlCZ napsal:


občas vypne pistole moc brzy. Má to co dělat s výparama či co... u 211 nejde pistole pomalu ani zaklapnout když je tam narvaná "po kořen". Musíš jí povytáhnout a potom jede - teče jako galeje...

Musim se pochválit. Dneska jsem doboural zbytek věcí v budoucí dílně. Padnul kotel i velká udírna, žlab i přizdívka. Bohužel mi málem spadnul na šišku i komín, kterej někdo přizdil na hulváta, bez toho, aniž by to svázal. Budu zdít novej. V příští kapitole vybourávám vjezd. Kubo, jak se správně podpírá strop? V.

Já jsem dnes objednal lakýrnické práce na 116ku, zelený vrak přesunut na dílnu, objednán odtah kastle na dílnu.

Bude tanec.

strop podepřete nejlíp podpěrou, ale pokud jí nemáte, vražte tam lopatu. A jestli nemáte lopatu, tak tam nedávejte nic.

kolečko si můžeš dát přímo pod to dolů, samo se naplní. Osobně vyzkoušeno a funguje to. Naplní se vrchovatě, akorát s nim jde blbě odjet.

Hele Vy dva brouci Pytlíci,koukejte si sehnat Ferdu,co umí a poradí.Nerad bych četl na internetu " sběratel mercedesů zasypán spolu se svými miláčky " spolu s obrázkem plačící vdovy a dětí.Bourá-li se staré zdivo,vždy je na průser zaděláno,většinou to drží jeden kámen,zcela nenápadný.Toť má zkušenost s bouráním klenutého chléva,naštěstí mě zadržel zedník a začali jsme stavět podpěry.U gotického chrámu jsou klenáky vždy označeny,ale u vesnických staveb,kde se šetřilo,jak to šlo prosím velký pozor.
Zpět k tématu,ano,obě baterie jsem dal na nabíječku s udržovacím režimem.

Já teď řešil chladič, někdy v listopadu začala kapat jedna z trubiček, tak jsem hledal nějaký servis chladičů a našel pana Šimůnka v Čáslavi. Byli tam ochotní, chladič se snažili spravit na počkání, ale prasklina se stále posouvala, takže jsem to tam musel nechat. Za pár dní to bylo hotové, ale mě bylo jasné, že chladič je už po těch více než 30ti letech jaksi chatrnější a chce to vyměnit celou vložku, protože chladič se už na Tagoru sehnat nedá. Pan Šimůnek slíbil vložku potřebných rozměrů poptat a slíbil, že se ozve. Nestalo se, musel jsem se připomenout. Když jsem se připomínal po třetí, došlo mi, že na to pan Šimůnek trošku kálí a odpovědi, že vložka mnou požadovaných rozměrů nelze sehnat, jsem neuvěřil. Nicméně opravený chladič držel, tak jsem to odložil. Ne na dlouho, v polovině ledna začal chladič téct zase. Jeden servis chladičů je na Smíchově, ale tam si nechával opravovat chladič táta na Hillmana a tahal to z nich asi 3 měsíce - tolik času nemám, Maruška auto potřebuje denně. Další variantou byl pán, jehož jméno si nepamatuju, někde u Berouna, ale tam mi kdysi dělali chladič na Tagoru SX (asi za 6000 Kč) a trvalo to s urgencemi skoro půl roku, takže tomu jsem taky nezavolal. Na internetu jsem našel tento kontakt: http://www.opravychladicu.cz/ zavolal jsem tam, řekl o co jde a bylo mi řečeno, že druhý den do desíti mi dají vědět, jestli jde vložka objednat nebo ne. A opravdu, druhý den kousek před desátou telefon a ANO, vložka samozřejmě jde objednat, trvání opravy 6 pracovních dní a cena 6tis bez DPH. Tak jsem to tam druhý den odvezl a následně to, přesně týden po té, bylo hotovo, chladič je nový. Takže firmu Jan Novotný - opravy chladičů Plzeň rozhodně DOPORUČUJU !!!

Jo, nasral jsem se, kvůli defektu a blbým šroubům jsem měl piano na ulici dočasně na heveru, kterej mi přes den někdo šlohl.

Tak hošové mam žehlu doma!!! teda ne doma, ale ve firemních podzemních garážích, pěkně v suchu a bezpečí. Jestli nebude chumelit, přes oběd jí vytáhnu a udělám pár fotek, je to náááádhera, nová R129 Nejlepší bylo, jak jsem to od Rudy přebíral, tak jsem se kochal pohledem i dotykem a vždycky jsem objevil něco, co je fungl nový a říkám: "jé my jsme dali nový i ty světýlka ve slunečních clonách, na to jsem úplně zapomněl" A za chvíli: "jé tady je novej kryt pojistek v kufru" atd. atd.
Jinak jsem byl včera úplně na nervy z toho počasí, měl jsem pro to jet v sobotu, ale to má chumelit, tak jsem se domluvil na včera večer, protože dopoledne bylo krásně. Po obědě se zatáhlo a chumelenice jako prase, jsem myslel, že mě klepne. Napíšu Rudovi sms, že to necháme na pátek, protože chumelí. Následně přestalo sněžit. Tak píšu, že to byla jen přeháňka a v 19:00 jsem v Teplicích. Bum, chumelenice zase začala - jak kdyby si někdo ze mě dělal prdel. U nás doma 3cm sněhu, všude na silnicích humus. Cestou do Teplic kolem Kladna hotová Sibiř, pak sucho, před Bílinou zase Sibiř, v Teplicích sucho. Zpátky jsme to vzali po dálnici, protože jsem stejně chtěl do centra do garáží, a dálnice krásně suchá, v Praze sucho, prostě paráda, auto jsem uklidil stejně nablejskaný jako jsem ho převzal
A jede to, střecha maká, sedačky makají, na palubce svítí úplně všechno, všechno funguje, hejbe se, reaguje, všechno je buď nový, nebo jako nový

To musim vidět. Doufám, že to vezmeš do Kerska!

Hlavně to neprodávej. Máš ještě obě ledviny? V.

Vole! no uvidíme...
Kubo, telefon máš, tak jestli se budeš motat dneska někde kolem centra Prahy, tak se ozvi, jsem tu do 17:00.

Co jste s tim Michale proboha jeste vyvadeli? Skoro jako novy to uz bylo na podzim?

A jak to jede?

petrD napsal:


No, na podzim byl jako novej motorovej prostor, ale ono to auto ma taky interier, strechu, podvozek, brzdy, kufr a dalsi zbytecnosti

Ty vole to jsi musel u Rudy tu ledvinu fakt nechat...a jeste pravou plici...

petrD napsal:


a na co jinak by byly ty orgány v těle dvakrát?

Michal napsal:


ten se poved

neudělal jsem opět nic, ale přemejšlim, že se půjdu konečně projet

Ja jsem po dlouhy dobe tak nachcipanej, ze nedelam zola nic. Mozna se hecnu, a investuju nejakej cas do administrace. V.

Já dneska neudělal nic ale čeká mne mraky práce na jaře až se oteplý, to pak budu bousit, kytovat, brousit, kdytovat, brousit, .... až do zblbnutí a až zblbnu tak budu stříkat. Snad z toho "vraku pro socku" ještě udělám auto

konečně jsem se byl projet

Tak dneska asi zase nic, ale udělal jsem si radost a koupil "mazlikovi" něco nového.

www.superdily.cz/zbozi/26657/zaslepka-ta...LASSE--W202---03.htm

To mu chybělo už když jsem ho kupoval. Zítra to příjde, hned to doma fouknu do podobný barvy a nasadím.
(do podobný jen proto, že na jaře se chystám na "skorocelolak")

Ještě bych potřeboval sehnat tohle:

www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBp2vv+t0YD2WNgtUZdnpOU+XILe0ph8Pksv7h4dcgpNlaOM0tqk0NVqwf3ojQ2iL0thWfdc+YE9N2wbI8FdJYWHUftWOybj7kYo95jxtPU2XQ6XW7WakWBCZJS5J42e8CxTbVwkysrlbLLY3F+3RH5xp5Ux4VfZBvBI+4IwUo+bmT088ugJoRgoaBZnfKg+iK7LE+setbaxIrUvjx4axgKoPbahKfNPNA28RNZi3UZmXFN/2UZiqr7bGjDDD3Dw8X3A==

ale pořád se mi to zdá za kousíček platu dost velkej ranec. Je pravda, že když to nebylo ve výprodeji tak za to chtěli litr.

Tak já jsem byl akorát udělat nějaký fotky, ale experimentoval jsem s nastavením foťáku a nějak je to takový vyblitý, navíc je hnusný počasí, všude bláto, šedivý stromy, už aby bylo jaro... Nebo to pak zajedu nafotit na Chodov k Mercedesu, tam je fuk jestli je zima nebo léto, bo je tam všude sklo a beton

To je ale pěkný auto!!!
Kdyby si chtěl pěkný fotky, tak vem stativ a přijeď s autem do -2 k nám na EDEN do garáží. Fotěj tady i do časopisů. Jak jsou ty garáže vysoký, tak to funguje perfektně. Nebo houkni kdy by se Ti to hodilo a já vezmu stativ i zrcadlovka a něco vymyslíme. V.

Vítku, tak ve středu místo oběda? Vem stativ i zrcadlovka a něco vymyslíme

Jo jinak, o víkendu jsem debordelizoval garáž, kterou se chystám vyklidit a našel jsem tam el.anténu, ale není to Hirschman, je to s návodem v němčině, ale je to z Quelle. Komplet sakumprdum s kabelama a spínačem v krabičce. Chce to někdo? Za symbolický pětikilo?

amg124 napsal:


to tam možná mám se Ti podívám . . .

no to docela koukám to je pořád ta žehla.. co byla za docela dobrý kačky s trochou práce ? kolik jsi v tom nakonec zahučel.. ? vím že jsi docela o tom psal ale už si to přesně nevybavuju

Mitsubishi napsal:


Tak koukni a vymysli cenu

6bota napsal:


Sice asi myslíš tu Vítkovu ale ono to vlastně platí o většině R129, který jsou v inzerci akorát se pak z tý trochy práce vyklube renovace půlky auta, protože prostě po těch letech už je to potřeba, pokud teda člověk chce mít auto plně funkční a mít z něj radost. Nevím jestli bych to nazval "zahučením", beru to jako užitečně použitý peníze (i když nepočítám, že by se mi vrátily), nelituju toho, protože vím, že neudělat to všechno pořádně, by znehodnotilo i tu část práce, která se udělala na začátku (např. když už bylo komplet zrenovovaný zapalování a vstřikování, tak nekoupit ty katy by znamenalo, že to auto nepojede na 100% jak by, díky novým věcem na straně sání, jet mohlo).

joop to já bych katy vyhodil uplně...
ale to je burt
právě jsem jeden čas o žehle uvažoval ale uplně mě to nepřesvědčilo že bych to nutně potřeboval, ale líbí se mi to zase jo Vidím to najinou etapu života nebo ještě něco vymyslím....
O tom zahučení.. jen abych měl představu cirka co to stojí.
Třeba ted jsem koupil peugeota 106 dalšího byla v inzerci ta oranžová aby to nějak obstojně fungovalo tak jse m v tom taky pomalu za desítku...

6bota: no ale to je pak právě na hovno. Celej vejfukovej systém je spočítanej tak, aby vytvářel určitej odpor, protože když se do válce nasává směs, vejfukovej ventil se teprve dovírá, je to proto, aby se válec dokonale vypláchnul. Když nemáš ten protitlak ve vejfuku, tak Ti s těma spalinama uteče i trochu tý nově nasátý směsi a výkon motoru jde do háje. To můžeš udělat u Felicie, kde je jedno jestli to má 68PS nebo 65PS, hlavně, že to víc řve ale R129 500SL je už dost sofistikovaná věc, tam když to budeš takhle vojebávat, tak to sice taky pojede, ale nepojede to jako R129 500SL a bude to smrdět benzínem...
Celkem mě servis tohohle auta, za těch 2,5 roku, vyšel na cca 200t Kč (komplet, ne jen Ruda), což je sice hodně (6700,-Kč/měsíčně), ale můžu se uklidňovat tím, že každá rodina, která si koupila na leasing novou oktávku, platí zhruba stejnou částku za ztrátu hodnoty jejich auta, a maj to třeba na 6 let

Tyhle auta se mi vždycky líbili, ale za prvé jsou mimo mou cenovou relaci a opravy na takovém autě nejdou dělat doma, na koleni resp. na parkovišti. A za druhé po zcela demoktarické dohodě se svým psem, jsme se dohodli na tom, že budeme jezdit v kombiku, protože se na zadních sedačkách chová jako kráva a navíc je vždycky zadělá. Takže proto mám to co mám, je to kombik, a 90% oprav a úprav si udělám sám na parkovišti.
Ale jinak Michalovi jen tiše závidím

No, já jsem si taky vždycky se vším poradil sám, ale tady už to nejde... A i když je žehlička neskutečná kára, splněnej sen, jak správně poznamenal kamarád autoelektrikář - je to Überauto, tak já prostě už nikdy nechci bejt odkázanej na práci někoho jinýho. Proto se budu držet toho, jak jsem to dělal od mých 16ti let, nebudu kupovat nic co je vyrobený po roce 1985

Michale,já Ti to říkal,dáš Rudovi něco nefunkčního a on z toho udělá intergalaktickej koráb. Opravy aut se dají dělat buď špatně nebo dobře,zvolil jsi variantu druhou.Můj mamut na tom byl podobně,taky jsem ho dal Rudovi na hraní a sám víš,co z něj udělal,modrou stíhačku.Ale nelituji jediné koruny.

ladislav.lapacek napsal:


Ale teda muselo jích být, že? Těch korun. Je prostě super, že i v dnešní době se najdou lidi jako vy dva pánové (a i jiní, nerad bych nikoho urazil), kteří držejí tyhle skvosty v chodu, ale co v chodu, v TOP stavu. Myslím, že za pocit sedět v něčem podobném ta každá koruna opravdu stojí. S

Tak už mi přišel objednaný díl - záslepka tažného háku - už je to stříknutý a na autě. Až bude čas dát foto

Včera jsem koupil žehličce windshot. V.

.

Re Michal Už mě s SL dost dlouho štveš a navíc to víš.Já snad tu Tvojí vránu koupím,uspokojím svůj nezřízený chtíč po cabriu a Ruda se bude mít v čem vrtat,myslím že jen stačí přidělat vzletové a přistávací klapky a nějakou avioniku pro průlet krajinou,kompas už mám.
Co se týče Rudovy jeskyně,je tmavá a studená ale dějí se v ní zázraky reikarnace,možná z mrtvých vstání,Ruda je mág,něco jako Merlin svého času.Stále tvrdím,že každý medvěd má mít svého doktora.