Tak, i když bych to neřekl, zamiloval jsem se do jednoho ML Designo, takové druhé jsem nikde nikdy neviděl, takže auto přesně pro mne Kompletní historie, vše originál, lakované nárazníky a jeden zadní bok, jinak vše originál, víc o autě napíšu až ho budu mít doma.

Dnes posílám zálohu a do dvou týdnu ho budu mít u sebe. Alespoň mám nějakou 4x4 a nejen zadní pohon kromě Vita. W215 a W230, Gčko bude časem..

Jen pár fotek, zatím budu tajemný: (možná ho někdo viděl, nebo zná)

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Pěkně Ty. Já ty designo barvy moc nemusim, ale máš recht, že je to originální originál. Co je to za motorizaci? V.

Nechtěl jsem auto moc specifikovat... ale ok řekl bych ideální a snad jediná bezproblémová v MLu. 320i se sekvenčním LPG, 2001čka..originál facelift

Já jsem z toho Designa nadšený, proto to auto kupuji. Ale třeba mi auto nesedne, pojezdím si nějaký čas, přes zimu a prodám ho. To je ve hvězdách.

Ta modrá až tak nevadí na sedačkách a výplních dveří,ale co bych já nerozdýchal je volant a řad. páka.Já jsem viděl Designo v kombinaci černé a kůže byla v barvě " café laté " a moc se mi to líbilo.Ale já jsem stará " struktůra ",hlavně ať dobře slouží a dělá radost.

Jistě, věřím že zrovna tobě to nemusí být zrovna po chuti Taky jsem celkem usedlý, na svůj věk, ale věci jako Individual u BMW a Designo hodně můžu. Díky té kombinace exteriéru a interiéru, navíc motorizace, stav a historie auto kupuji..

Snad mi tam každý nenablije, jak to uvidí

Lojzíku, to určitě nenablije,tak strašné to není.Já mám modrou docela rád,konečně mám " ein blauer Blitz " tedy mamuta v modrém.Viděl jsem i mamutí coupé,celé krásně stříbrné a interiér v modré kůži,pal. deska též a modré koberečky s černým lemováním.Ale myslím,že kdyby řad. páka a volant byl jako dřevo v interiéru,bylo by to hezčí,ale Designo musí vyčnívat,je to záměr.A má to off-road Pac.?

Jen abyste se tam o něj nepoprali http://mercedes-classic.cz/phorum/viewtopic.php?f=10&t=37928&sid=b454c2041337abd3554327bb156c2bc4&start=2800

Jsem Mercedesů neznalý, offroad pack je co přesně..?

Snad ne, jinak jsem Petr, klamu přezdívkou...

ML320 Designo...

Já dnes dal na účet zálohu.. a ne zrovna 5,-Kč... Mám podepsanou smlouvu o smlouvě budoucí a podepsanou zálohovou fakturu, tak uvidíme.

Jel bych hned, ale mám probíhající zakázku kterou si prostě musím pohlídat, takže tak nejdříve za týden, dle smlouvy 3 týdny...

Já osobně jsem z toho auta celkem unesený a to bych staré ML fakt jinak nechtěl... beru to jako auto na jednu zimu.


To jsem psal na Classic, tak to snad pochopí, jelikož bych byl zklamaný, co můžu dělat když mi to prodá i přes smlouvu a zálohovou fakturu? Co vyřeším v našem státě? Obchodní soud? Vážně se ptám, nikdy jsem takovou situaci neřešil..

Myslim, že to moc prožíváš Nevěřim tomu, že by se o něj strhla nějaká mela

No... ani bych neřekl... mám ze života několik zkušeností s přeplácením a vím jak to občas dopadlo.. Pročti si co psal: "V sobotu tam jedu 275km a beru si sebou hotovost", co mám prožívat víc, když mu navíc v tom bazaru nikdo neřekl nic o žádné záloze a smlouvě, když tam volal?

Na rozdíl od běžného ML tohle má tzv. teréní vybavení,tedy ochranu podvozku,100% uzávěr mezináprav. diferenciálu,myslím že u starších typů byl i zadní uzávěr (nevím určitě) a dále modifikace ESP,ABS a 4 ETS pro jízdu terénem,dále regulace jízdy z kopce DSR a redukci.Nejnovější ML se sadou Airmatic má čudlík se šesti programy,dále je možno zvýšit světlost až na 285 mm a také má redukci.Je-li tam Comand,tak se to vše ukazuje na displeji spolu s kompasem,sklonem bočním,úhlem stoupání atd.V tom novém jsem jel,na silnici super,lehký až střední terén zvládne,je-li náležité obutí,ale off-road to není a nebude,na to máme typ G.Jen je hloupé,že to,co zvládne ML s řadou elektr. pomocníků na to stačí u mého Nissanu z 80let pouhý pohyb jedné páky.Ale ty asi potřebuješ jen něco na zimu,třískat to po lese asi nebudeš,takže ML dobře poslouží.

V minulosti x let zpět jsem měl krásného Jeepa Grand Cherokee 5.2 MPI, s tím jsem si poblbnul, ale to auto bylo v tak pěkném stavu, že jsem se bál každé větvičky. Mělo kolem 50.000mil.. Volalo mi na něj snad 30 lidí, když jsem ho prodával a to nebylo na LPG, čistý benzín..

Nějaký takový systém jsem viděl v jednom GLu, o které jsem měl zájem, ale nedopadlo to, na 100.000km po panu právníkovi kterého jsem osobně viděl bylo použité moc, žádná vůně a za 800 tisíc si představuji jiný stav auta. U ML W164 jsem to viděl taky..

Jak to v tom MLu poznám? Comand (pokud je to ta obrazovka) tam je, ale nevím čím se to nastavuje, v menu?

Jistě, Géčko je nádherné auto, které navíc umí cokoliv... Tyto SUV jsou na polykání km, ale MLo jsem měl vždy za víc do nějakého menšího terénu, než X5ku, první je hnusná, bohužel moc zestárla a v X5 e70 jezdí snad každý, potkám jich denně snad 30... To auto je fakt dobré.. Před novou 320d BMW jsem měl dvě v merku vedle jedné X6, nakonec vyhrál úplně nový model (X5 byla výběhová), který jsem neviděl lautr nikde - auto high-tech, po roce je situace samo jiná

Než řešit co stárne a jak to padá z hodnoty, tak raději mládnoucí Géčko, jak už jsem někde psal..

X 5,6 či 3 to je parodie,vždyť se to nerozjede na sněhu či mokré trávě,auto pro hlupáky,co chtějí vypadat cooooooooooooooooool,navíc je ohavné,nabubřelé stejně jako Audi podobného zaměření.Jeepa jsem měl,Granda 4l řadový 6ti válec,motor nesmrtelný stejně jako převodovka,leč to ostatní se začalo po 4 letech jak to říci slušně nevím,prostě se to sralo.Koupil jsem Patrola,pak dalšího,pak poslední model a dnes mohu říci,že jsem neprohloupil.Nikdy jsem neměl poruchu,jen servis.Jsou to dokonalé,jednoduché stroje bez elektroniky,ač bych mohl svého 5ti letého Patrola vyměnit za něco novějšího,neudělám to,nechci vstřikování močoviny či " Partikel-Filter " a další moderní nezbytnosti.Chtěl jsem GL, v podstatě kára přesně pro mě,tak jsem si ho půjčil,dealer jel se mnou v mém Patrolu,to,co Patrol zvládl bez elektroniky a redukce GL bezmocně stál se stádem elektronických pomocníků.Na asfaltu bomba,super a nádhera,pohodlí,luxus ale jak přijde trochu terénu,končí a to chci jen projet sněhem,drobet bláta,prostě jen vyjet pár kopečků bez asfaltu,žádný off-road,ne tohle auto pro mě není.G si nekoupím,je to uskákaná koza,navíc vysoce předražená.Pokud bych měl koupit,tak Toyotu.Ale můj Patrol má najeto jen 50 000 km,je to jen zimní a jarní auto ( od dubna do listopadu jen mercedesy) a na skákání v terénu mám Nissan Pick-Up tak asi měnit nebudu.
Než auto koupíš,podívej se do tech. průkazu a pak do velice obsáhlého návodu k použití a vše zkontroluj přímo na autu.

No já to s těma zálohama stejně nechápu Buď auto chci, tak tam zajedu-líbí se mi a zaplatim a odjíždim, nebo se mi nelíbí a rovnou odjíždim Pochopim to možná u auta za miloše, že se to někomu nechce tahat po kapsách, tak dá zálohu a zbytek vyšle jinak, ale u auta za pár korun to nechápu No a jestli jsi jenom viděl auto v inzerci a poslal zálohu, tak to nechápu tuplem

Mitsubishi: Já se neptal na to, jestli to co dělám, dělám správně. Já se ptal jak něco řešit, když nastane něco jiného, na to jsem od tebe odpověď nedostal. Já auto za "Miloše" kupoval jinak. Tohle beru jako auto na zimu - jak píšeš za pár korun a vím o něm dost. Když pojedu teď, můžu ztratit pětkrát tolik, kolik auto stojí... Dál se mi nechce to dlouze vysvětlovat. Zálohu jsem poslal proto, protože bych ho v sobotu nemusel mít. Z Ostravy a zpět to je víc než na celodenní výlet, třeba si na auto najdu čas dříve. Dál bych rád nikomu nechtěl vysvětlovat své počínání - na rozdíl od jiných třikrát měřím a pak až řežu, když se podívám za sebe zpět a kolem sebe, zdá se že dělám správně.

Ladislav: Souhlasím s tebou až na to, že do města je X5/X6 perfektní povoz s vlastnostmi sportovně laděného sedanu. Na Jeepa si to na rozdíl od jiných nikdy nehrálo. A GL bohužel pokulhává i v tom rozdávání pohodlí a luxusu a ovladatelnosti.

Kouknu určitě pořádně, jako vždy když kupuji nějaké auto..

Tak jsem si to teď přečetl na MBCC takže s tamníma vševědama už jsi se seznámil, tak už to máš za sebou

Nejhorsi je, ze tak omezeny clovek, chce neco a nekoho soudit.. At mi da 10 banu, jeho blbost uz to stejne nemuze prohloubit, protoze by se prouhloubila do Australie

Znam vasi komunikaci z minulosti a mam na nej svuj obrazek, na tebe taky v dobrem, ses stejne hadavy jako ja...kdybych delal cokoliv, jsem v jeho hledacku. I tady to jisto jiste cte, jako jemu podobni lide.. A to ze ho tak zajimam je fajn, aspon se jeden pobavi..

Pro hloupeho je kazdy hlupak

Neřekl bych, že jsem hádavý, ale prostě nechci nechat bez reakce, když na mě někdo kydá špínu, protože pak by to vypadalo, že je to pravda. V daným případě je to pak celkem úsměvný, protože ty dva se většinou svojí argumentací shodí sami

Já to taky nemyslel špatně.. Ale myslím že všichni ví, že tyto války na fóru jsou zbytečné. V reálu se takovému člověku vysměješ do očí a vzdá to sám..Jistě, jak argumentace, tak moje zkušenost, že jsem mu při jeho převelkém zájmu o mé ještě neoupené SL, musel polopatě něco vysvětlovat (z toho jsem vytočený vždy i v reálu) a on to stále nechápal a pořád se snažil si držet důležitost jako by měl v garáži SLR...

Dost o něm, nich.

Z bazaru mi bylo potvrzeno že se zálohou se má vše tak, jak bylo domluveno..

Nechal jsem si vyfotit přední kapotu, kde jsem viděl jeden puchýř, který mi byl přiznán hned na začátku a budu jí muset lakovat, vzhledem k tomu kolik to auto stojí, je to ale detail.

A dnes by konečně mělo SLo odjet do servisu, pokud to stihnu, Enougher s dílama zatím neodpověděl,tak se zkusím připomenout.

k tomu vedlejšímu fóru, když u je o něm řeč. Přijde mi, že člověk musí být neustále ve střehu, kdy ho tam nějakej internetovej hrdina sestřelý za trochu odlišnej názor na svět. Není tam ta pohoda, jakou ve mě jízda v mercedesu vyvolává. Nepasuje mi to chování k tý značce. To neustálý hašteření připomíná diskuze na novinkách, tedy ten nejhorší kalibr z diskuzních fór. Takže ani nemám chuť tam moc přispívat, spíš si to občas pročtu a to mi stačí. Kolikrát jsem přemýšlel o určitých osobách, dát si tu práci a vyhledat si je na srazu, jestli tam bude taky taková dávka arogance a nadutosti - tak nějak z očí do očí, ale asi mi to za to ani nestojí.

To Alois: jsem zvědavý jakožto spokojený uživatel ML jak ti to dopadne a jsem zvědavý na další fotky toho designa

No oni hoši vedle se zvládají ukájet i v tématech, kde už na ně jaksi autor nemůže reagovat (mé téma o prodeji W140). Impotentní admin nebyl schopen na přímou žádost smazat celý můj profil včetně příspěvků poté, co mě zabanoval.
No a W463 - ten tam rozdává rozumy plnou parou, ale když dojel do Kerska na otočku postupně zamachrovat Porsche, jakousi motorkou a ještě něčím tuším, tak to už osobně se k diskuzi nepřihlásil.

Jinak k tomu ML - za ty peníze vypadá pěkně, jsem zvědav, co mu řekneš, až ho budeš mít doma a prozkoumáš technický stav. Nicméně i kdyby padlo dejme tomu 50k do nějakých oprav, tak za 180 SUV ML s 3,2 šestiválcem v plynu není špatnou koupí.
Designo - kdybych měl soudit podle fotek, tak můj šálek kávy to není, do ML v černé by se mi líbila béžová kůže nebo velur (pokud se vůbec tam dával). To je ale věcí individuálních preferencí. Líbí se mi, že vypadá ten interiér celkem zachovale. Pokud je stav alespoň trochu jak na fotkách, tak není stejně co řešit.

Re Alois Na vedlejším foru najdeš řadu dědů vševědů,ředitelů zeměkoule a jiných specialistů,co pořádné auto nikdy neměli a míti nebudou,ale rozumy dávají jako ladiči od AMG ( oni říkají áemdží,ač G znamenená Gesellschaft,tedy ne dží ale ge).Ale zas je tam dost lidí co vědí,umí,znají a těch si vážím a s nimi komunikuji,ač v mém případě je to spíše v rovině obecné či filosofické.Já auto neopravuji,neumím to,ač bych chtěl,spíše nesmím.Takže rady nepotřebuji,neb mám nejlepšího medvědího doktora a nikomu jinému auto nesvěřím,platí zásada,že doktor neléčí příslušníky své rodiny,tak se ani já v autech nevrtám,neb jsou členy mé rodiny a navíc mají svého lékaře,u něj mají svojí zdrav. kartu atd.Jsou věci,které někomu nevysvětlíš,neb on je pochopit nechce,takže vysvětlování je jen ztrátou času( filosof by řekl něco o házení perel sviním,či namáčení mokrého nebo černění již černého) kněz by mluvil o blahoslavených chudých duchem.To nezměníš a za nic neříkají nick ( sakra nějak se mi to rýmuje) se může schovat každý.
Auto bude Tvoje,Tobě bude sloužit a Ty z něj budeš mít radost,takže názory si přečti,nechť Tě však nijak neiritují stejně jako ten můj s řadicí pákou a volantem.Víš, on právo na názor má každý,od toho je forum,je jen otázka taktu,jak někteří svůj názor presentují,což na foru MBCC umí málo kdo.Zde je to jiné,jsou tu jiní,rozumní lidé nikoli honibrci neustále masírující své ego.Ono to Designo vždy bylo drobet extravagantní a má to tak být,vybočovat z rámce,provokovat,lišit se.Třeba já mám obsesi pro černou nebo stříbrnou barvu karoserie a červený kožený vnitřek,dřevo,chrom a vlněné koberce,nesnáším plast.

...sakra, jste mě naladili, že si to vedle musím jít přečíst

ladislav.lapacek napsal:


Ó ano...červený "porno" velur nebo kůže, to je to pravé. Kdysi mi cukala ruka na Ebay nad nádherným Ačkem první generace, stříbrná kastle a Designo červená kůže uvnitř, ovšem nejen na sedačkách, ale i na palubce, volantu, šaltpáce....
Kdyby mladá měla řidičák, tak bych ho byl koupil, protože to fakt bylo něco překrásného (pro ženskou). Na rozdíl od mnohých jiných se mi rovněž líbí i zelený velur či kůže, a zejména zelená palubka ve W124.

Zrovna v tomto tématu se potkalo spoustu rozumných. vedlejší fórum neřeším, díky bohu nemám tak jednotvárný život abych žil jak vypadám za nějakým nickem, když už občas nemám dostatek času který bych chtěl věnovat sám sobě a reálnému vzhledu Je sranda sledovat některé povahy, papouškující se řeči, omezenost (na tu ale nemám náladu vždy) a třeba to kopání do mrtvého viz Kanal... Já jim vlastně závidím, mít tolik času na řešení 3,14čovin..

AMdží bych nikdy neřekl a to nemluvím zrovna foneticky..

Myslím že mi auto sedne, pokud ne, finanční prostor pro další prodej je velký. Ale jak se znám, když je něco raritního a dojde mi že už druhé takové nebude (nikde žádné MLo v Designu, v DE pouze 5ks), tak si 2x rozmyslím jestli ho prodat. Pár aut z minulosti jsem prodat neměl..dnes už to vím, stojí několikrát víc a některé se už v té kombinace sehnat nedají.

Známým co má ML320 který dělá vymahačky a podobně (raději nevědět), kde to MLo sedí dokonale k jeho naturelu, jsem byl donucen si zařídit. Byl to škaredý předFL v polokožence, ale docela v pěkném stavu a to auto mi sedlo. Jak výkon motoru, tak to chování auta. Akorát to chtělo šťávu, bylo to vzhledově moc šedé auto, což řešit u svého nemusím. Myslím že nebudu litovat..

Ještě pro něj zajet, jedna hrůza je za mnou, druhá začala a to vše vypadalo tak dobře na začátku.. Vždycky si říkám, dodělám to a bude klid..Nikdy nebude klid... ne, když je někdo workoholik.

Extravagance typu tento zelenomodrý interiér, červený, světle žluté dřevo a podobně, to jsou věci které autu dávají duši. Hlavně u typů kde se o duši mluvit nedá..