HomeFÓRUMNové téma
Vítejte, Host
Uživatelské jméno Heslo: Pamatovat si mne

Myty a fakta o vzduchu a nivelaci
(0 prohlíží) 
  • Strana:
  • 1

TÉMA: Myty a fakta o vzduchu a nivelaci

Myty a fakta o vzduchu a nivelaci 14 roků, 2 měsíců #1753

  • Enougher
  • NEPŘIPOJEN
  • S-Klasse
  • Příspěvky: 437
  • Karma: 10
Než sem začnu dávat presne udaje rekneme si par bodu na uvod
1. Airmatic


Airmatic je system vzduchoveho odpruzeni, ktery byl pripraveny uz pro radu S-classe W140 ale v zakladu zarazeny az v radek S-classe W220. MB AG si uvedomil ze k uplnemu zarazeni do provozu chybi technologie , ktera by system ovladala a standartni ovladani ze samonivelacniho podvozku bylo nepouzitelne pro vzduchovy podvozek.

Systém Airmatic má v automatickém režimu za cíl zvýšit jízdní stabilitu při jízdě na vozovce s různým povrchem. Např. při rychlém průjezdu zatáčkami systém vyrovnává náklon karoserie vozu, při rychlosti nad 140 km/h zase automaticky sníží světlou výšku o 15 mm, a pokud rychlost opět klesne pod 70 km/h, Airmatic světlou výšku opět zvýší.

Airmatic je mozne mit pouze na vozech s napravou Double wishbone- tj lichobeznikova naprava
zatim Vam sem dam obrazek predni napravy s Airmatickymi tlumici Maybach
Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.
postupne budu dopisovat
Náhradní díly Mercedes Benz
Náhradní díly Bentley
Náhradní díly Aston Martin
Specialista na Airmatic, samonivelacni podvozky a Active body control
www.mercedes-motors.cz
Star C3 a Star C4 vzdy s sebou
Poslední úprava: 14 roků, 2 měsíců od Enougher.
Následující uživatel poděkoval: vitek
  • Strana:
  • 1
Čas pro vytvoření stránky: 0.39 sekund
Free business joomla templates